Iris Power MDSP3

Stromverlaufsanalyse | Qualitrol
 

The MDSP3 detects rotor cage winding faults including broken rotor bars, cracked shorting rings and unequal air gaps.

Motor
Funktioniert für diese Anlagen

Merkmale

  • Fortgeschrittene Algorithmen: akkurate Vorhersage des Schlupfes vom gemessenen Strom. Die Schlupfberechung kann auch bei unterschiedlichen Lasten durchgeführt werden.
  • Einfachheit: Kann Käfigwicklungsfehler und Exzentrizität mit Hilfe eines einzelnen Clamp-on-Stromsensors erkennen, der an die Sekundärseite eines Motorstromwandlers mit 50 oder 60 Hz angeschlossen ist; oder um eine der Phasenleitungen herum.
  • Zuverlässigkeit: Reduziert das Risiko falscher Anzeigen , indem zwischen Rauschen und legitimen Probleme der Rotorstange unterschieden wird, mit einem Geräuschpegel von mehr als 100 dB.
  • On-line Messungen: Alle Tests werden online durchgeführt, in weniger als 75 Sekunden im normalen Modus, um Probleme zu finden, bevor sie einen zusätzlichen Motorschaden verursachen
  • Reichweite und Genauigkeit:  Kann Motoren unter variierenden Lastbedingungen genau prüfen und  enthält zwei Stromsonden , um einen größeren Strombereich von 5A bis 1000A abzudecken.
  • Tragbar und sicher: Benötigt nur einen Eingang von einer Stromzange, die direkt an einer der Phasenleitungen oder der Sekundärseite eines Stromwandlers am MCC oder Leistungsschalter des Motors befestigt ist. Der Prozessor wird über die USB-Verbindung oder 100 bis 200 V 50/60 Hz Stromversorgung versorgt.

Optionen

  • Robuste Datenerfassungseinheit mit Windows Betriebssystem und vorinstallierter Software für Iris Power MDSP3 (Panasonic Toughbook oder ähnliches)

Gruppe Created with Sketch. Applications

  • Rotorkernschaden: Defekte Stäbe verursachen lokale Temperaturerhöhungen und Lichtbogen, die zu Rotorkernschäden führen
  • Vorzeitiger Verschleiß der Lager: Zerbrochene Rotorstäbe verursachen Drehmoment- und Drehzahlschwankungen am Rotor. Dies verschlechtert das Auflager
  • Rotorstangenbewegung und -fehler: Gebrochene Rotorstäbe können sich aufgrund der Zentrifugalkraft aus dem Rotorschlitz heben, oder Teile davon können abbrechen und einen Statorwicklungsfehler verursachen
  • Rotorbiegung: Große Lufttaschen in den Rotorwicklungen verursachen eine ungleichmäßige Stabdehnung, was zu Rotorbiegung und -unwucht führt
  • Rotorexzentrizität: Für Rotoren die ausserhalb des Zentrums rotieren, statische und dynamische Exzentrizität in Verbindung mit dem resultierenden unsymmetrischen magnetischen Zug können zu: 1) starke Vibrationen von der Rotorunwucht, 2) einem Rotor der gegen den Stator reibt, welches einen Statorwindungsfehler verursachen kann